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参照二环双快模式成都日月大道三环至绕城段或全线建高架搜了

发布时间:2019-10-09 19:42:29 阅读: 来源:聚酯多元醇厂家

参照二环双快模式 成都日月大道三环至绕城段或全线建高架

制图 王雪

成都商报记者 辜波

实习生 彭何

核心提示

改造构想

日月大道从三环至绕城高速路段沿用二环“双快”模式,结合既有跨铁路桥改造,提出全线高架的方案,以实现该路快速路功能

降噪措施

桥梁将在路中布置,尽量远离两侧建筑物,以减少干扰。采用防滑降噪路面,桥两侧设置声屏障

最近,市规划局网站的市民来信中,不少人反映日月大道交通拥堵,希望相关部门采取措施,缓解车流量大带来的交通压力。昨日,市规划局向成都商报记者透露,该局已会同相关部门研究,准备参照二环“双快”模式,拟将日月大道从三环至绕城高速路段建设成全线高架形式,提升其快速进出城功能。

日月大道东起苏坡西路,西至文家场立交桥,是中心城区至成温邛走廊方向的一条重要进出城通道。市规划局表示,在前期同相关部门的研究方案中,结合该路段的实际交通情况,对这条路的改造构想,沿用了二环“双快”模式,结合既有跨铁路桥改造,提出全线高架的方案,以实现该路快速路功能,在缓堵保畅的同时,减少机动车在低速情况下的尾气排放。作为中心城区规划的“三环十六射”快速路之一,日月大道的改造将势必提升主城区至西门片区的快速进出城功能。

市规划局相关人士表示,目前该方案还在进一步细化,具体几车道及限速情况等,还有待进一步研究。考虑到沿线群众反映的噪音问题,为确保将施工期间对周边区域的影响降到最低,在方案设计中提出了具体工程措施。桥梁将在路中布置,尽量离两侧建筑物远一些,以减少干扰。同时,采用防滑降噪路面,减少机动车噪音,并且在桥两侧设置声屏障。

原标题:日月大道三环至绕城段或全线建高架

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