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纺织企业为何要去柬埔寨和印度建厂服装行业动态新闻资讯_[#39中华]

发布时间:2021-06-07 10:39:35 阅读: 来源:聚酯多元醇厂家

核心提示:这已经是李春伟今年第6次赴印度考察了。回来后他会把一年来的考察内容反馈给老板,最终决定是否在印度建一家纺织厂。李春伟是浙江绍兴飞昂纺织有限公司(下称“飞昂纺织”)的副总经理。由于近几年全球经济低迷,主营绒毯等床上用品的公司出口量明显回落。为了增加订单、提高盈利水平,负责出口业务的李春伟萌生了去海外市场建厂的想法。“今年公司出口到印度的订单大概有四分之一。”

这已经是李春伟今年第6次赴印度考察了。回来后他会把一年来的考察内容反馈给老板,最终决定是否在印度建一家纺织厂。李春伟是浙江绍兴飞昂纺织有限公司(下称“飞昂纺织”)的副总经理。由于近几年全球经济低迷,主营绒毯等床上用品的公司出口量明显回落。为了增加订单、提高盈利水平,负责出口业务的李春伟萌生了去海外市场建厂的想法。“今年公司出口到印度的订单大概有四分之一。”

作为安徽最大的服装进出口公司,安徽省服装进出口股份有限公司(下称“安徽服装”)到海外建厂的脚步迈得比飞昂纺织快一些。该公司于两年前就已经在柬埔寨建立了一家有800多名工人的大规模服装厂。比较各种综合成本,记者发现,真实的账单背后更大诱惑在于市场和关税。

印度建厂最大诱惑是市场

“印度工厂的运营成本比中国还高。中国工厂的效率高,盈利率相对高。”已进军印度十来年的海尔集团南亚印度产品总监黄德成告诉记者。进入印度9年后,海尔印度公司才开始转亏为盈,该公司在印度冰箱市场排名第三,为当地人最受欢迎的中国品牌之一。黄德成的说法刷新了不少人对于印度制造成本低的看法。李春伟在综合了人工效率、电力供应、技术人员派驻、政治和文化等因素后,得出的初步结论是:印度纺织业的综合制造成本并不比中国低多少。“我们在印度设厂就不会去考虑其他的市场,只在印度销售。从税收来说,如果都是内销,印度税收肯定比中国低,大概低4%~5%。”李春伟说,工人成本大概能省下30%,但是公司需要从中国派管理和技术人员,这部分成本几乎会把工人成本省下的30%抹平。

在用地和水电能源的成本上,印度和中国看起来相差不大,但缺电带来其他成本。上海电气印度分公司业务拓展处处长张清华称,自备柴油发电机是印度商用建筑的标配,工业区更是必备。上海城建在印度的施工现场也自备有发电设备。该公司项目经理李荣祥告诉记者,自备发电设备价值约1000万元人民币,每天消耗3000升柴油,差不多是每天2万元成本。停电让印度的用电成本比国内至少翻一番。对李春伟来说,停电最大的问题是会影响效率,增加次品率。“切换自备发电设备不仅需要时间,而且机器骤停也会增加次品的比率。”

如果把在印度建厂、在印度销售和在中国生产、再出口到印度对比,前者可以省下包括关税和运输成本在内的近25%费用。印染环节的原材料目前不得不从中国进口,因此估计还会增加5%左右的成本。”李春伟对记者说,综合看,印度本地制造将会有20%左右的成本优势。在企业国内盈利率仅5%的艰难时期,确保持续有订单让企业生存下去或许是眼下最大的问题。

关于海外建厂的根本目的,李春伟想得很清楚。“从长远来说,印度经济在上升,本身基础差,所以上升空间大,再加上人口庞大,有可观的市场。”而对海尔、上海电气、上海城建等企业来说,进军印度的最大目的也同样是看中当地的大规模市场和未来的潜力。

柬埔寨的零关税才诱人

安徽服装的柬埔寨工厂已经运营2年多了。该[1][2]下一页

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